Por obras de modernización en sus pistas, el Aeropuerto de Ezeiza reducirá sus operaciones hasta el 11 de noviembre. La mitad de las aerolíneas canceló sus vuelos y el resto reprogramó rutas con escalas técnicas de reabastecimiento.
Por obras de modernización en sus pistas, el Aeropuerto de Ezeiza reducirá sus operaciones hasta el 11 de noviembre. La mitad de las aerolíneas canceló sus vuelos y el resto reprogramó rutas con escalas técnicas de reabastecimiento.
Una renovación edilicia sin precedentes en la infraestructura aeronáutica del país cambiará por completo la dinámica de los viajes al exterior durante los próximos días. La empresa concesionaria Aeropuertos Argentina puso en marcha una inversión multimillonaria para rehabilitar el cruce de las pistas principal y secundaria, una obra postergada por casi una década que obligará a reducir a la mitad la operatividad de la terminal de Ezeiza entre este domingo y el 11 de noviembre.
El acortamiento temporal de la calzada principal a 1.850 metros imposibilita el despegue y aterrizaje de las aeronaves de fuselaje ancho —utilizadas habitualmente para cubrir cruces transatlánticos e intercontinentales—, obligando a las empresas a implementar un fuerte plan de contingencia. Mientras cerca de quince firmas internacionales optaron por pausar temporalmente sus conexiones con Buenos Aires, otras compañías adaptaron sus itinerarios incorporando escalas técnicas para reabastecimiento de combustible o reemplazando sus flotas por aviones de menor porte.
Para no paralizar la conectividad con Norteamérica y Europa, varias aerolíneas tradicionales implementaron desvíos logísticos en la región. En el caso de la aerolínea embanderada Aerolíneas Argentinas, sus operaciones hacia Roma y Madrid realizarán una parada técnica en Río de Janeiro, manteniendo sin alteraciones los servicios hacia los destinos del Caribe y los Estados Unidos. Por su parte, compañías como Iberia, Level y Air Europa mantendrán sus frecuencias a España haciendo escalas operativas en el aeropuerto de Montevideo, ajustando la cantidad de asientos disponibles por tramo.
Otras líneas aéreas optaron por rutas alternativas utilizando aeropuertos del interior o de países limítrofes para reabastecer sus unidades. Empresas como Copa y Arajet efectuarán paradas intermedias en Rosario, Córdoba, Resistencia y Asunción para continuar sus trayectos hacia Centroamérica y las playas caribeñas. En la vereda opuesta, los gigantes norteamericanos y europeos como American Airlines, Delta, United, Lufthansa, British Airways y Air France cancelaron sus operaciones directas de forma provisoria, derivando a sus usuarios hacia pasajes combinados mediante acuerdos de código compartido.
Las tareas programadas por la concesionaria apuntan a modernizar la totalidad de los pavimentos y el sistema de balizamiento LED, una actualización destinada a elevar los estándares internacionales de seguridad operacional y evitar cierres de mantenimiento recurrientes en el futuro. A pesar de la reapertura de la pista prevista para la segunda semana de noviembre, varias salas de embarque continuarán cerradas al público para avanzar con la remodelación de las áreas de preembarque y migración.
Un detalle particular que rodea la finalización de los trabajos se vincula con la agenda papal. De confirmarse la gira internacional de Su Santidad León XIV por suelo argentino, el pontífice hará el estreno oficial de la pista remodelada durante la tarde del jueves 11 de noviembre, cuando despegue su comitiva de regreso al Vaticano desde la renovada calzada de Ezeiza, marcando la reapertura formal de las operaciones de gran porte en el país.
Aerolíneas Argentinas: Mantiene vuelos a Miami, Punta Cana, Cancún y Aruba sin cambios. Los vuelos a Roma y Madrid harán escala técnica en Río de Janeiro para cargar combustible.
Iberia: Reduce de tres a dos vuelos diarios a Madrid, pasa de usar Airbus A350-900 a A330-200 y realiza escala técnica en Montevideo.
Level: Baja de dos a una frecuencia diaria a Barcelona, haciendo parada técnica en Montevideo.
Air Europa: Hace escala en Montevideo operando la ruta a Madrid con Boeing 787-8 en vez de 787-9.
Plus Ultra: Disminuye sus frecuencias a Madrid de cinco a dos semanales.
Latam: Cancela únicamente la ruta Buenos Aires-Miami. El resto opera normal con Airbus A320.
Arajet: Sus vuelos al Caribe harán escalas técnicas en Resistencia y Asunción.
Copa Airlines: Realizará paradas técnicas en las terminales de Rosario y Córdoba antes de conectar con Panamá.
JetSmart, Flybondi, Andes, GOL, Sky, Avianca y Boliviana de Aviación: Operan de forma habitual al utilizar aeronaves de un solo pasillo.
Avianca Cargo y DHL: Mantienen sus operaciones de carga pautadas sin alteraciones.
American Airlines, Delta y United: Cancelan temporalmente todos sus vuelos con destino a los Estados Unidos.
Lufthansa, KLM, Swiss, British Airways, Air France, ITA Airways, Aeroméxico, Air Canada, Turkish, Emirates, Ethiopian y China Eastern: Suspenden sus servicios directos y ofrecen reubicación mediante alianzas comerciales.
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