Luego de una serie de reclamos, el Jefe de Gobierno pidió por un nuevo proyecto de ley.
Luego de una serie de reclamos, el Jefe de Gobierno pidió por un nuevo proyecto de ley.
En medio de reclamos de vecinos por fuertes incrementos en el impuesto a las patentes, el Gobierno porteño anunció que enviará un proyecto de ley a la Legislatura para limitar los aumentos registrados en las boletas correspondientes al calendario fiscal 2026. La iniciativa apunta a que ninguna suba supere el nivel de inflación acumulada durante 2025.
Con el inicio del nuevo período tributario, propietarios de autos radicados en la Ciudad de Buenos Aires comenzaron a recibir las facturas del impuesto automotor. En ese contexto, se multiplicaron las críticas por ajustes que, en algunos casos, superaron el 100% en relación con el monto abonado el año anterior.
Desde la Administración Gubernamental de Ingresos Públicos (AGIP) aclararon que no se modificaron las alícuotas del tributo, sino que el incremento respondió principalmente a la actualización de la valuación fiscal de los vehículos, que funciona como base para calcular el impuesto. Según el organismo, la corrección se realizó para reflejar de manera más precisa los valores actuales del mercado automotor.
Uno de los cambios centrales en el sistema fue la modificación de la fuente utilizada para definir esas valuaciones. A partir de este año, la Ciudad dejó de tomar como referencia los datos provistos por la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (DNRPA) y adoptó los precios elaborados por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Esta actualización, sostienen desde la gestión porteña, generó saltos significativos en determinados modelos.
Ante el impacto político y social del aumento, el Ejecutivo anticipó que enviará un proyecto al Palacio Legislativo para discutir un nuevo esquema de actualización. El objetivo, explicaron, es incorporar un límite que evite incrementos abruptos en el impuesto.
“El Poder Ejecutivo de la Ciudad decidió enviar un proyecto de ley a la Legislatura para establecer un tope a la actualización del Impuesto a la Patente Vehicular, de manera tal que ningún caso registre variaciones superiores a la inflación medida para 2025”, informaron fuentes oficiales.
De aprobarse la iniciativa, el aumento máximo no podrá superar el Índice de Precios al Consumidor (IPC) anual publicado por el INDEC, que cerró 2025 en torno al 31,5%. Mientras se define el tratamiento legislativo, el Gobierno porteño anunció que se prorrogarán los vencimientos actualmente previstos, con el objetivo de dar tiempo a la implementación del nuevo marco.
Desde la administración de Jorge Macri remarcaron que tanto el esquema actual de cálculo como las alícuotas fueron aprobadas previamente por la Legislatura en el marco del debate del Presupuesto 2026. Sin embargo, admitieron que la actualización en las valuaciones generó situaciones dispares y aumentos elevados en algunos contribuyentes.
En AGIP sostienen que el cambio de referencia busca corregir desfasajes acumulados y alinear el impuesto con valores reales de mercado. No obstante, el episodio volvió a abrir el debate sobre cómo equilibrar la recaudación con la previsibilidad fiscal para los vecinos.
Con el proyecto en camino, la Ciudad busca ahora un consenso legislativo que permita ordenar la actualización sin que el ajuste se traduzca en aumentos excepcionales para los contribuyentes.
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