El dirigente gremial rechazó la propuesta de Hernán Doval y comparó su postura con la de los funcionarios del Gobierno nacional. Advirtió que no permitirá la pérdida de derechos ni bajas salariales en los municipios.
El dirigente gremial rechazó la propuesta de Hernán Doval y comparó su postura con la de los funcionarios del Gobierno nacional. Advirtió que no permitirá la pérdida de derechos ni bajas salariales en los municipios.
La interna sindical en la provincia de Buenos Aires sumó un nuevo capítulo de alta tensión tras las declaraciones de Hernán Doval, titular de la Federación de Municipales, quien propuso avanzar con la municipalización de los servicios de recolección de residuos y barrido.
La respuesta de Camioneros no se hizo esperar: Pablo Moyano, secretario adjunto del gremio, calificó la iniciativa como “un ataque directo contra los trabajadores camioneros” y encendió las alarmas en todo el territorio bonaerense.
En un comunicado, Moyano fue tajante al señalar que este movimiento busca socavar las bases salariales del sector. Para el dirigente, Doval no actúa de forma independiente, sino que se desempeña “como vocero de los intendentes y empresarios que buscan bajar salarios y destruir convenios colectivos de trabajo”.
El referente de Camioneros no ahorró críticas y trazó un paralelismo directo entre la propuesta del titular de Municipales y los funcionarios del actual Gobierno nacional. “¿Qué diferencia hay entre Luis Caputo, Federico Sturzenegger, Manuel Adorni, Jorge Macri y este señor Doval? Ninguna. Todos quieren lo mismo: precarizar trabajadores, bajar salarios y destruir derechos laborales”, disparó Moyano.
Según la visión de la conducción de Camioneros, existe una contradicción política en el planteo, ya que, mientras algunos sectores se manifiestan públicamente contra la reforma laboral a nivel nacional, intentan aplicar medidas similares en el ámbito municipal. Moyano sostuvo que estos intentos buscan “reducir salarios y empujar a miles de familias trabajadoras a la pobreza”, despojándolas de las conquistas obtenidas en el marco de su convenio colectivo.
El conflicto no es solo económico, sino también simbólico y de identidad gremial. Moyano recordó que los beneficios actuales de la actividad “fueron producto de años de lucha, sacrificio y resistencia”. En un tono emotivo, subrayó que en ese camino “hubo compañeros perseguidos, detenidos, desaparecidos y compañeros que dejaron la vida para conseguir derechos laborales dignos”.
El sindicato puso como ejemplo el reciente conflicto en Villa Gesell, donde la intervención gremial permitió defender “más de 45 puestos laborales” frente a intentos de modificar el esquema de prestación. Ante este panorama, el gremio convocó a delegados y trabajadores de toda la provincia a mantenerse “unidos y en estado de alerta”.
“No vamos a entregar ni un solo puesto de trabajo”, enfatizó el dirigente, cerrando cualquier posibilidad de negociación que implique el traspaso de los recolectores a la órbita municipal bajo condiciones inferiores.
El gremio aseguró que seguirá dando pelea para que cada trabajador del sector continúe bajo el ala de Camioneros, garantizando salarios que reflejen años de disputa sindical.
Las declaraciones de la jefa de bloque oficialista en el Senado se produjeron durante una exposición en la Universidad de San Andrés.
El presidente de Estados Unidos cuestionó la capacidad de respuesta británica y analizó el conflicto geopolítico en el marco de las nuevas medidas del Gobierno argentino sobre el Atlántico Sur.
El Alto Comisionado de la ONU para los Derechos Humanos solicitó al Gobierno de Portugal reconsiderar los recortes a la legislación de identidad de género, alertando que la iniciativa reintroduce la patologización médica sobre la población trans.
Un estudio histopatológico determinó que Ángela Álvarez sufrió una muerte violenta por sofocación. Cuatro hombres quedaron imputados por robo seguido de muerte.
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Antes de su remate el 9 de diciembre en Nueva York, el vestido de seda que Diana de Gales inmortalizó en 1994 será exhibido globalmente por Sotheby’s, con una estimación de hasta 300 mil dólares.
En un reconocimiento inédito para el automovilismo nacional, la Legislatura porteña declaró de Interés Deportivo al TC2000. La iniciativa destaca más de cuatro décadas de trayectoria e innovación tecnológica vinculadas a las calles y autódromos de la Ciudad.
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