El Ministerio de Seguridad oficializó un incremento del 563% en la tasa de seguridad de la aviación para vuelos domésticos. La medida comenzará a regir este sábado y se suma a las recientes subas aplicadas en el sector aerocomercial.
El Ministerio de Seguridad oficializó un incremento del 563% en la tasa de seguridad de la aviación para vuelos domésticos. La medida comenzará a regir este sábado y se suma a las recientes subas aplicadas en el sector aerocomercial.

El Gobierno nacional oficializó una nueva actualización sobre los costos del sector aerocomercial que impactará de forma directa en el precio de los pasajes. Mediante una resolución publicada en el Boletín Oficial, se determinó el descongelamiento de un tributo clave.
El impacto del nuevo tarifazo aeroportuario:
Suba del 563% en el cobro asignado para los vuelos de cabotaje dentro del territorio.
Nuevo valor de 1.750 pesos por tramo frente a los 260 pesos que se abonaban previamente.
Fijado en 1,40 dólares para los itinerarios internacionales operados en los aeropuertos del sistema nacional.
La medida administrativa se instrumentó formalmente a través de la Resolución 565 del Ministerio de Seguridad. La normativa especifica que el nuevo esquema tarifario comenzará a regir plenamente a partir del próximo sábado 27 de junio en todo el país.
Las autoridades nacionales explicaron que los valores de este componente impositivo permanecían completamente congelados desde enero de 2023. La falta de actualización generaba un desfasaje crítico frente a la inflación acumulada del periodo.
El dinero recaudado mediante este concepto se destina de manera exclusiva a financiar las operaciones de la Policía de Seguridad Aeroportuaria. La fuerza federal requiere de estos recursos genuinos para sostener sus tareas de prevención en las terminales.
Desde la cartera de seguridad justificaron el incremento argumentando una suba significativa en los costos operativos fijos del servicio público. El objetivo final es devolver el equilibrio fiscal y la proporcionalidad económica al tributo aeroportuario.
Esta actualización tarifaria representa el segundo golpe al bolsillo de los usuarios en menos de sesenta días. Durante el pasado mes de mayo, la administración central ya había ejecutado una fuerte reestructuración sobre otra tasa sectorial.
En aquella oportunidad, el gravamen de cabotaje escaló abruptamente de 20 a 6.500 pesos por tramo. Asimismo, las rutas regionales e internacionales experimentaron subas en dólares de entre el 12 y el 13 por ciento promedio.
A este complejo panorama impositivo se le suman los fuertes ajustes en las tarifas de los boletos debido al plano internacional. El recrudecimiento del conflicto armado en Medio Oriente disparó de manera global el precio internacional del petróleo.
Como consecuencia directa del encarecimiento del combustible para aviones, los tickets aéreos sufrieron un alza cercana al 30 por ciento entre marzo y mayo. Esta situación dejó un escenario comercial sumamente restrictivo para las empresas locales.
Las constantes subas impositivas encendieron las alarmas de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo. Desde la entidad empresarial advirtieron que la combinación de costos actuales resulta particularmente asfixiante para la industria comercial.
Los informes del sector revelan que un pasajero en Argentina paga hasta seis veces más tasas impositivas que sus pares de la región sudamericana. Esta enorme brecha económica resta competitividad al mercado turístico y aerocomercial soberano.
Un análisis comparativo demuestra que volar desde Buenos Aires hacia Miami implica abonar 76 dólares en concepto de tasas fijas. El mismo trayecto internacional cuesta apenas 12,9 dólares desde San Pablo y 25 dólares desde Santiago de Chile.
La tasa de seguridad fue creada originalmente en el año 2006 bajo el amparo de la Ley 26.102. Su aplicación rige para todos los pasajeros que decidan abordar vuelos regulares en aeródromos integrados al Sistema Nacional de Aeropuertos.
Durante el juicio por la muerte de Cristian Zárate, Aníbal Lotocki declaró este miércoles que la víctima no presentaba síntomas previos y atribuyó su fallecimiento en Caballito a cardiopatías no detectadas y a la demora de la ambulancia.
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