Purga administrativa en la ARCA tras la fiscalización de maniobras financieras en el gremio de Camioneros

La ARCA desplazó a dos jefes en Mar del Plata que investigaban un fraude de $13.000 millones en el gremio de Camioneros. La medida, calificada como administrativa por el organismo, ocurre mientras la justicia detecta desvíos millonarios mediante facturas apócrifas.

ARCA. Foto: Mariano Fuchila.

Una serie de cambios jerárquicos en la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) ha generado una fuerte controversia en el ámbito judicial y tributario. La cúpula del organismo decidió remover de sus puestos a dos jefes del área de Fiscalización en la delegación de Mar del Plata, Gustavo Marcelo Capdeville y Diego Guillermo González, quienes lideraban una inspección sobre el uso de facturas apócrifas vinculadas al sindicato conducido por Hugo Moyano. Según una investigación de Hugo Alconada Mon y Nicolás Balinotti, estos desplazamientos se suman a otros dos funcionarios apartados previamente, consolidando un patrón de relevos que coincide con el avance de las pesquisas sobre el desvío de fondos sindicales.

El foco de la investigación judicial, que tramita en el fuero provincial bajo la dirección del fiscal Carlos David Bruna, apunta a un presunto fraude por $13.000 millones. Se sospecha que el Hotel 15 de Diciembre, propiedad del gremio en la ciudad costera, utilizó una red de proveedores inexistentes o carentes de capacidad operativa para justificar erogaciones multimillonarias. La labor de los inspectores desplazados habría permitido identificar que estas maniobras no eran locales, sino que se orquestaban desde la sede central en Buenos Aires. Por este caso, Moyano ya había apartado a dos directivos nacionales que se encuentran imputados, mientras la justicia detectó transferencias recientes por $900 millones desde las arcas del sindicato y su obra social hacia fideicomisos relacionados con el círculo familiar del líder gremial.

Internamente, los relevos han sido interpretados como una señal de amedrentamiento para el personal de carrera. Fuentes cercanas al organismo sugieren que desde la dirección central se busca evitar conflictos con el Sindicato de Camioneros en un contexto de negociaciones paritarias estables. Los afectados se enteraron de sus nuevas funciones de menor jerarquía directamente a través de su publicación en el Boletín Oficial, sin previo aviso ni designación de reemplazos inmediatos. No obstante, desde la ARCA han desestimado cualquier tinte político en la medida, calificando los movimientos como “necesidades de servicio” habituales y asegurando que el organismo continuará colaborando con los requerimientos de la justicia en su rol de auxiliar.

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