Con una infraestructura moderna que conecta directamente la producción con los puertos agroexportadores, la industria sucroalcoholera busca ganar competitividad internacional.
Con una infraestructura moderna que conecta directamente la producción con los puertos agroexportadores, la industria sucroalcoholera busca ganar competitividad internacional.

Luego de permanecer inactivo durante más de cuatro décadas, el desvío ferroviario del Ingenio Cruz Alta volvió a ponerse en marcha. La reactivación, concretada por la Compañía Azucarera Los Balcanes en alianza estratégica con Ledesma S.A., permitirá trasladar azúcar por tren hacia los puertos de Campana y Rosario, optimizando la cadena logística y reduciendo sustancialmente los costos de flete que condicionan la competitividad del Norte argentino.
La obra, desarrollada junto a la firma IETSA, incluyó un kilómetro de vía nueva apta para recibir formaciones de diez vagones de trocha ancha, más de 1.000 metros cúbicos de terraplenes y una plataforma logística de 4.500 metros cuadrados. El proyecto contempla una segunda etapa que se completará en dos meses con la instalación de una cinta transportadora y una balanza de validación dentro del establecimiento.
Durante la presentación, la directora ejecutiva de Los Balcanes, Catalina Rocchia Ferro, resaltó el impacto cultural y económico de la iniciativa: “Soy una apasionada de la actividad azucarera y de su historia. Para mí representa identidad construida sobre rieles, representa trabajo y también la posibilidad de hacer alianzas con empresas como Ledesma. Esto es clave para el sector y para su profesionalización”.
Frente a la exigencia de competir a más de mil kilómetros de los puertos, la ejecutiva remarcó: “Necesitamos ser competitivos, sobre todo a la hora de exportar. Haber concretado este ramal nos brinda una ventaja importante en materia de fletes… Poder cargar directamente acá, desde la producción al vagón, representa un ahorro de recursos”, sintetizando la mística del sector con la frase: “Tucumán es, fue y será azúcar”.
El evento contó con la presencia del vicegobernador Miguel Acevedo, quien calificó la jornada como un momento trascendental. “Los Balcanes y Ledesma ponen un ramal en funcionamiento que va a conectar la producción de Tucumán con los puertos y, desde allí, con el mundo”, afirmó Acevedo, agregando que “es un día histórico, no porque recuperamos algo del pasado, sino porque miramos al futuro”.
Asimismo, el vicegobernador respaldó el rol del empresariado en la generación de empleo: “El Estado no genera por sí mismo riqueza; quienes la generan son la actividad productiva y las empresas privadas. Nosotros tenemos que generar las condiciones para que esas empresas funcionen y se desarrollen”. Por su parte, el secretario de Producción, Eduardo Castro, concluyó que la medida “permitirá sacar producción hacia los puertos y, desde allí, a distintos lugares del mundo”.
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El formato se votará este jueves e incluye un Apertura, un Clausura y una única Tabla Anual jerarquizada. La idea es proyectar cambios graduales con más descensos y la posible eliminación de los promedios antes del Mundial centenario.
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