Gremios del sector confirmaron su adhesión a la huelga de la CGT este jueves. La decisión de la UTA garantiza el cese de colectivos, mientras trenes, subtes y aviones también suspenderán servicios ante el debate en Diputados.
Gremios del sector confirmaron su adhesión a la huelga de la CGT este jueves. La decisión de la UTA garantiza el cese de colectivos, mientras trenes, subtes y aviones también suspenderán servicios ante el debate en Diputados.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) ratificó este miércoles su incorporación al paro nacional de 24 horas convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT). La medida, que coincide con el tratamiento de la reforma laboral en la Cámara de Diputados, afectará los servicios de colectivos de corta, media y larga distancia, además de combis y subterráneos en todo el territorio argentino.
Bajo la conducción del secretario general Roberto Fernández, la entidad sindical emitió un comunicado donde fundamentó su postura en la defensa de los derechos laborales y la sostenida caída del salario real. La organización advirtió sobre el deterioro de las condiciones de vida de los trabajadores del transporte debido al ajuste económico y el incremento del costo de vida.
La confirmación de Fernández llegó tras una jornada de intensas gestiones y presiones por parte de otros sectores sindicales. Dirigentes como Jorge Sola y Omar Maturano mantuvieron contactos con el jefe de la UTA para asegurar que el transporte automotor, pieza fundamental para la movilidad urbana, se sumara a la huelga.
No obstante, persiste la incertidumbre sobre el comportamiento de algunas líneas de colectivos ligadas a grupos empresarios que inicialmente manifestaron intención de operar bajo esquemas alternativos.
Paralelamente, la Unión Ferroviaria y La Fraternidad informaron la suspensión total de servicios en las líneas ferroviarias Roca, Mitre, Sarmiento, San Martín y Belgrano Sur, así como en los ramales regionales.
En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, los Metrodelegados confirmaron que el Subte y el Premetro no funcionarán durante toda la jornada del jueves, en sintonía con la medida dispuesta por la CTA-T.
La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), liderada por Juan Carlos Schmid, extendió el alcance de la protesta a la logística de cargas, vuelos nacionales e internacionales, y servicios fluviales.
Por su parte, la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT) sumó a taxistas, remiseros y personal de estaciones de servicio, configurando un escenario de inactividad logística prácticamente total en las principales ciudades del país.
Desde la sede de Azopardo, el triunvirato cegetista realizó un llamado a la responsabilidad política de los legisladores nacionales. El secretario del Seguro, Jorge Sola, denunció que el proyecto oficial implica una transferencia de 6.000 millones de dólares anuales desde los trabajadores hacia el sector empleador mediante la creación del Fondo de Asistencia Laboral (FAL) y la reducción de aportes patronales.
El sector gremial sostiene que el país atraviesa una crisis sociolaboral profunda, citando la pérdida de puestos de trabajo formales y el cierre de PYMES. La reforma laboral es vista por las centrales obreras como un atentado contra el principio de progresividad del derecho laboral, al considerar que se eliminan conquistas históricas a cambio de promesas de empleo que califican como inciertas.
El cierre de esta jornada de protesta deja una pregunta abierta sobre la efectividad de estas medidas de fuerza frente a un Poder Ejecutivo que mantiene su hoja de ruta legislativa. ¿Podrá la presión de las bases sindicales influir en la votación de una reforma que busca cambiar estructuralmente las relaciones laborales en la Argentina?
La ONU alertó que el fenómeno de El Niño alcanzará su pico más violento en diciembre. Calificado como uno de los más potentes desde 1950, provocará temperaturas récord, sequías e inundaciones en todo el planeta hasta 2027.
El grupo automotriz Stellantis evalúa el cierre o la unificación de sus plantas argentinas en El Palomar y Córdoba. El encarecimiento laboral frente a Brasil, la caída de ventas y el avance importado chino amenazan 5.000 puestos de trabajo.
Tres personas fueron detenidas y se secuestraron estupefacientes durante un allanamiento de la División Antidrogas de la Policía de la Ciudad en un boliche de Palermo, ubicado en Niceto Vega al 5500. Intervienen en la causa la UFEIDE y el Juzgado N° 31.
El femicidio de Lucía Pérez desató el primer Paro Nacional de Mujeres. Una década, dos juicios y cuatro fallos después, Casación le quitó esa figura de femicidio a la condena. Su madre, Marta Montero, vuelve a Tribunales a reclamar que la Justicia lo nombre.
Pagni contrapone la euforia de Milei por el triunfo de Bolsonaro con los tropiezos económicos de Caputo. La elección brasileña deja lecciones sociológicas sobre el desencanto social, el impacto de las condenas judiciales y la interna entre Massa y Kicillof.
Comienzan los alegatos de la fiscalía en el juicio por la muerte de Diego Maradona. En San Isidro, las acusaciones definirán si piden penas de prisión para los siete profesionales juzgados por homicidio simple con dolo eventual.
Maricarmen, de 87 años, murió pocas horas antes de firmar un contrato de alquiler por ocho años que le devolvía su casa. Su fallecimiento desató multitudinarias protestas en Madrid contra los desahucios y la especulación inmobiliaria.
A 20 años de la tragedia del Colegio Ecos en Santa Fe, las familias de los nueve alumnos y la docente que perdieron la vida transforman el dolor en una cruzada por la conciencia vial y la solidaridad.
