La Secretaría de Transporte autorizó a la aerolínea paraguaya Paranair a explotar nuevas rutas aéreas internacionales desde Salta y Jujuy hacia Chile, Bolivia y Paraguay. La medida se implementa bajo la política oficial de Cielos Abiertos sin pasar por Buenos Aires.
La Secretaría de Transporte formalizó la autorización para que la empresa Paranair opere nuevas rutas internacionales. A través de la Disposición 9/2026 publicada en el Boletín Oficial, la compañía aérea unirá el norte argentino con Paraguay, Bolivia y Chile de manera directa.
El impacto del nuevo esquema de conectividad regional:
Tres destinos internacionales se conectarán de forma directa con Salta y Jujuy.
El 3 de agosto comenzarán a operar las primeras frecuencias regulares programadas.
Cuatro vuelos semanales unirán la provincia de Jujuy con el aeropuerto de Bolivia.
La iniciativa impulsada por la cartera que depende del Ministerio de Economía busca potenciar el desarrollo del federalismo aerocomercial. Con este nuevo esquema de frecuencias, los pasajeros locales podrán viajar al exterior sin escalas en Buenos Aires, optimizando tiempos de traslado.
La medida del Poder Ejecutivo nacional pretende descentralizar el tránsito aéreo e impulsar las economías regionales del NOA. La incorporación de estas frecuencias comerciales facilitará el flujo turístico y corporativo, rompiendo la histórica dependencia centralista de las terminales metropolitanas.
Las operaciones de la línea aérea de bandera paraguaya comenzarán a regir el próximo lunes 3 de agosto. El trayecto que unirá Asunción con Jujuy e Iquique (Chile) contará con dos frecuencias semanales iniciales, ofreciendo una alternativa directa para las vacaciones.
Asimismo, la firma implementará el recorrido Asunción-Salta-Iquique, que también ofrecerá dos vuelos semanales para los usuarios. Esta alternativa optimizará los lazos comerciales con los puertos marítimos del norte chileno, un área estratégica para las exportaciones argentinas.
Por otra parte, la planificación incluye el tramo Asunción-Viru Viru (Bolivia)-Jujuy, el cual dispondrá de cuatro frecuencias de vuelo por semana. De esta manera, el aeropuerto internacional andino quedará conectado directamente con el nodo logístico más importante del territorio boliviano.
La implementación de estas rutas aéreas fue viable gracias a las negociaciones internacionales. Las autoridades recordaron la vigencia del memorándum de entendimiento bilateral firmado entre Argentina y Paraguay a mediados de 2024, ideado para ampliar la competencia comercial.
Desde el Gobierno señalaron que la propuesta forma parte de la política oficial de Cielos Abiertos. El plan busca incentivar la radicación de nuevas compañías aéreas, diversificar las opciones de conectividad federal y presionar a la baja las tarifas del mercado local.
En paralelo a las rutas del NOA, la disposición administrativa convalidó la reactivación del tramo entre Asunción y Córdoba. Este servicio regular restablece un canal de comunicación directo para una de las provincias con mayor peso productivo del centro nacional.
Paranair es la firma continuadora de Amaszonas Paraguay y opera bajo una estrategia de negocios meramente internacional. La empresa aérea posee una sola conexión de cabotaje en su país de origen, decidiendo concentrar sus aviones en el transporte transfronterizo.
En el plano corporativo, la aerolínea formalizó recientemente una modificación profunda en su paquete accionario. La corporación canadiense International Airways Holding adquirió el 95% del control total de la firma, desplazando a los antiguos socios inversores españoles y norteamericanos.
Para potenciar su alcance, la aerolínea mantiene vigentes acuerdos estratégicos de código compartido. Las alianzas operativas con las firmas internacionales Latam, Air Europa e Iberia permitirán a los pasajeros del norte acceder a las principales capitales de todo el mundo.
A raíz de este sistema unificado, los clientes que embarquen en el NOA podrán despachar sus equipajes hasta el destino final. Las valijas viajarán directo hacia ciudades como Madrid o Miami, realizando las escalas operativas en la terminal de Asunción en este 2026.
La Secretaría de Transporte ratificó que continuará auditando el cumplimiento de las normas de seguridad aeronáutica vigentes. El Estado nacional pretende consolidar un mercado desregulado que brinde mayores libertades operativas a las empresas y resguarde los derechos del consumidor.
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